Полис выруливает на финишную

соцстрахование не исключает возмещения утраченного заработка в рамках ОСАГО Полис выруливает на финишную

Очередные поправки к закону об ОСАГО могут быть рассмотрены уже в осеннюю сессию Госдумы, рассказал председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

Планируемые изменения в закон об ОСАГО, разрабатываемые сейчас минфином, направлены на защиту прав автовладельцев. Как сообщают участники рынка, предполагается, что страховщики самостоятельно смогут только понижать коэффициенты, влияющие на стоимость полиса, количество самих вариантов полиса расширят до трех в зависимости от лимита выплат, а влиять на цену страховки будет манера вождения.

"Страховщики предлагают сейчас три тарифа ОСАГО - эконом, бизнес и премиум-класса для людей по расширенной страховке. Если раньше это было ДСАГО (добровольное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. - Прим. ред.), то теперь обязательно какой-то вы должны выбрать", - рассказал "Российской газете" о сути поправок Сергей Канаев, президент Федерации автовладельцев России.

Правда, эта система несет в себе и риски для автовладельцев. "В некоторых регионах могут просто отсутствовать эконом-полисы, страховщики будут уже не дополнительные услуги навязывать, а допустим, склонять к покупке полиса премиум-класса", - отмечает Сергей Канаев.

Банк России уже сейчас готовит замечания к разработанному минфином проекту федерального закона. Об этом сообщили "РГ" в пресс-службе регулятора. "В целом Банк России поддерживает инициативы, направленные на либерализацию тарифообразования в сфере ОСАГО, при этом подход, изложенный в законопроекте, с нашей точки зрения, не является оптимальным в ситуации, сложившейся на данном рынке. Банк России проводит дополнительные обсуждения с заинтересованными сторонами, в том числе с РСА и актуарным сообществом, с целью выработки более сбалансированного подхода к либерализации тарифов по ОСАГО", - отметили в ЦБ.

Разговоры о либерализации системы ОСАГО идут уже давно. И инициатива минфина стала смелым шагом в сторону автомобилистов, которые боятся заоблачных цен на полисы, когда страховые тарифы пустят в свободное плавание.

Поправками предлагается ввести три варианта полисов ОСАГО с различными лимитами выплат: эконом - полмиллиона рублей по вреду жизни и здоровью и 400 тысяч рублей по имуществу, бизнес - выплаты по миллиону рублей по каждому из рисков и премиум - выплаты по два миллиона рублей по каждому риску. Среди других значимых изменений - возможность заключать договор страхования более чем на год и введение коэффициента нарушения ПДД.

Российский союз автостраховщиков (РСА) поддержал идею либерализации ОСАГО, предложенную в законопроекте, но не воздержался от замечаний. Так, поправки минфина предусматривают исключение такого показателя при расчете премии как коэффициент территории (КТ) и коэффициент мощности (КМ). "РСА предлагает КТ сохранить, так как он может быть исключен только при окончательном переходе на свободные тарифы, когда страховщик будет самостоятельно определять как базовую ставку, так и факторы риска, их влияние и значения для расчета персонального тарифа", - пояснил президент РСА Игорь Юргенс. Страховщики считают, что на первом этапе либерализации потребуется отмена нормативного установления ряда коэффициентов. При этом страховщики должны иметь возможность самостоятельно устанавливать дополнительные коэффициенты и определять их размеры.

К этому надо подходить очень аккуратно, считает Анатолий Аксаков. "Мы не можем позволить, чтобы тарифы по ОСАГО взлетели, даже сейчас многие люди испытывают напряжение при их оплате, поэтому любое повышение очень чувствительно, - отметил он. - В Госдуме будем очень взвешенно к этому вопросу подходить. Думаю, что поправки поступят в Госдуму осенью и могут быть приняты в первом чтении". При этом парламентарий допускает, что ко второму чтению документ ждет серьезная корректировка.

amurnews.com

Последняя редакция: Суббота, 19 Август 2017 21:09
Чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться

Лента новостей

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Минфин предложил скорректировать примене…

Минфин предложил отменить поправку в закон об ОСАГО о распространении порядка урегулирования по европротоколу на ДТП с участием более двух автомобилей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя министерства. По...

Минфин предложил скорректировать применение европротокола в ОСАГО

20-02-2018 Новости

МВД обвинило страховщиков в создании миф…

Большинство территориальных органов МВД РФ пришли к выводу о том, что проблему «автоюризма» породили сами страховщики, после чего создали миф о своих значительных убытках от нее. Такой же позиции придерживается...

МВД обвинило страховщиков в создании мифа про автоюристов

09-02-2018 Новости

Честные автоюристы нужны

Честные автоюристы нужны и даже полезны — уверен автоэксперт Китранов Юрист компании, занимающейся помощью в решении проблем автомобилистов, в том числе возникающими и в отношениях со страховыми компаниями, Спартак Китранов прокомментировал...

Честные автоюристы нужны

03-02-2018 Новости

Почему ремонт вместо денежных выплат по …

как страховым компаниям удалось узаконить способ недоплаты ущерба Натуральное возмещение по ОСАГО – головная боль не столько для нечистоплотных автоюристов (против которых это новшество изначально было направлено), сколько для автомобилистов...

Почему ремонт вместо денежных выплат по ОСАГО – зло для автомобилистов?

29-01-2018 Новости

Авария из третьих рук

Верховный суд объяснил, как рассматривать дела по ОСАГО Верховный суд объяснил, как рассматривать дела по ОСАГО .

Пленум Верховного суда утвердил постановление о том, как теперь судам рассматривать те или иные дела, касающиеся автогражданской ответственности.

В документе много пунктов, благодаря которым, ОСАГО станет гораздо демократичнее к автовладельцам. Но некоторые позиции Верховного суда прямо направлены против действий так называемых автоюристов, которые перекупают права требования у водителей, а после на этом наживаются.

По этой причине огромный раздел в постановлении Пленума ВС посвящен цессии, суброгации и регрессу. Именно по договору цессии, автоюристы получают право на предъявление исков страховщикам для получения компенсации за аварию, которая не с ними произошла. По сути, они выкупают это право у пострадавших в аварии автовладельцев. Выплаченные суммы, как правило в разы меньше, чем выплатила бы страховая компания. Верховный суд установил, что в таких случаях передача права требования на компенсацию ущерба жизни и здоровью невозможна.

Авария из третьих рук

22-01-2018 Новости

ЦБ РФ прогнозирует снижение числа страхо…

Глава департамента страхового рынка Банка России Игорь Жук объяснил соответствующие изменения невыгодностью ведения такого бизнеса. "Год будет непростой - мы, возможно, увидим уменьшение количества компаний на рынке ОСАГО. Компаний было 180...

ЦБ РФ прогнозирует снижение числа страховщиков ОСАГО в 2018 году

24-12-2017 Новости

Рейтинг@Mail.ru

© РЕГИОН ЭКСПЕРТ, 2015