Новости

Страховщики ожидают в 2018 году ухода с рынка нескольких страховщиков ОСАГО из топ-20

Страховщики ожидают в 2018 году ухода с рынка нескольких страховщиков ОСАГО из топ-20 Страховщики ожидают, что в 2018 году рынок ОСАГО из-за убыточности этого бизнеса может покинуть от двух до пяти игроков из топ-20, говорится в ежегодном обзоре страхового рынка аудиторско-исследовательской компании KPMG.

Некрупные игроки уже начинают уходить: в 2017 году рынок ОСАГО покинули 11 компаний, отмечается в обзоре.

"Больше половины участников опроса ожидает, что рынок ОСАГО покинут в этом году не более двух игроков из топ-20, остальные придерживаются мнения, что количество таких компаний будет от трех до пяти", - отмечается в обзоре.

По мнению респондентов KPMG, коэффициент убыточности ОСАГО в 2018 году увеличится до рекордного уровня - 92%. В 2017 году он ожидался на уровне 84%, но фактическая убыточность оказалась выше из-за введения "единого агента" ОСАГО (система продаж полисов в проблемных регионах всеми страховщиками страны - прим. ТАСС) и обязательных продаж полисов через интернет, говорится в исследовании.

Подробнее...

Повышение тарифов сделает ОСАГО безубыточным для страховщиков

Повышение тарифов сделает ОСАГО безубыточным для страховщиков Однако агрессивный рост может дорого обойтись, предупредил ЦБ

Расширение тарифного коридора в ОСАГО на 20% принесет страховым компаниям примерно 15 млрд руб. премий, сообщил зампред ЦБ Владимир Чистюхин. Это позволит им полностью компенсировать потери прошлого года, когда страховщики потеряли 15 млрд руб. на этом виде страхования, следует из его слов.

По итогам 2017 г. убыточность (так страховщики называют выплаты) составила 103%, ЦБ надеется, что она приблизится к 100%, сказал Чистюхин.

Тарифы ОСАГО могут вырасти уже с 31 августа – эту дату регулятор прописал в проекте указания о базовых ставках тарифов ОСАГО. Чистюхин говорил, что тарифы поменяются в течение лета. Сейчас базовая ставка составляет 3432-4118 руб., после изменений она будет в пределах 2746-4942 руб.

Подробнее...

Минфин рассчитывает на полную либерализацию тарифов ОСАГО в 2023-2025 годах

Минфин рассчитывает на полную либерализацию тарифов ОСАГО в 2023-2025 годах В ведомстве пояснили, что немедленная либерализация привела бы к тому, что для жителей некоторых регионов полис стал бы необоснованно дорогим.

МОСКВА, 8 июня. /ТАСС/. Минфин поддерживает предложенные Центробанком меры по поэтапной либерализации тарифов ОСАГО и рассчитывает, что тарифы могут быть полностью освобождены от госрегулирования в 2023-2025 годах. Об этом в интервью ТАСС сообщил замминистра финансов Алексей Моисеев.

"Это дорога, которую мы должны пройти шаг за шагом. Все зависит от того, насколько быстро мы сможем идти. Данный законопроект предусматривает отмену нескольких обязательных коэффициентов, в то же время мы введем пару добровольных коэффициентов, расширим коридор. Следующим шагом может быть их значительная либерализация. Также можно будет вернуться к идее трех типов полисов с разными лимитами выплат [с лимитами 500 тыс. рублей, 1 млн рублей, 2 млн рублей]. Где-то год мы будем оценивать результаты работы первого этапа. Может быть, через два-три года после этого мы сможем либерализовать рынок. Надеюсь, что в 2023-2025 годах уже сможем выйти на полную либерализацию", - сказал он.

Подробнее...

Автомобилисты отказываются от ОСАГО

Автомобилисты отказываются от ОСАГО При этом количество проданных новых автомобилей, наоборот, значительно выросло.

По сравнению с показателями первых трех месяцев 2017 года, россияне купили на 100 тысяч меньше полисов обязательного страхования (падение на 1,3%, до 7,9 млн полисов). Еще сильнее упали премии по ОСАГО — на 4,6%, до 46 млрд рублей, пишут «Ведомости». В то же время продажи автомобилей только растут. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в первом квартале 2018 года было продано 392 тысячи машин, что на 21,7% больше, чем за тот же период 2017-го.

Подробнее...

Банк России рассказал о новых тарифах на ОСАГО

Банк России рассказал о новых тарифах на ОСАГО Банк России опубликовал для публичного обсуждения проект указания о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО.

В качестве первого этапа реформы тарификации в ОСАГО предполагается одномоментное расширение коридора базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц на 20 процентов. В настоящее время минимальная ставка составляет 3432 рубля, ее предлагают понизить до 2746 рублей. Верхнюю границу планируют увеличить с 4118 до 4942 рублей. Коэффициенты высчитываются в зависимости от региона, мощности двигателя автомобиля, а также возраста его владельца и его водительского стажа. Кроме того, существует коэффициент предусматривающий снижение тарифа за безаварийную езду и его повышение за попадание в ДТП.

Подробнее...

С 1 июня в России увеличились выплаты по европротоколу ОСАГО

С 1 июня в России увеличились выплаты по европротоколу ОСАГО Лимит выплат по ОСАГО при оформлении аварии без вызова ГАИ (по европротоколу) с 1 июня увеличивается во всех регионах России с 50 тыс. до 100 тыс. рублей.

Согласно вступающему в пятницу в силу федеральному закону, также участники ДТП смогут оформить европротокол без достижения согласия о том, кто виноват в аварии. Ранее это условие было обязательным.

При оформлении ДТП без участия сотрудников ГИБДД водители должны зафиксировать место аварии, само столкновение и его последствия при помощи видеорегистратора с ГЛОНАСС или специального мобильного приложения, через которое можно проверить действительность полисов ОСАГО и сфотографировать повреждения авто.

Подробнее...

Страховщики просудили прибыли. Правда ли, что ОСАГО убыточно

Страховщики просудили прибыли. Правда ли, что ОСАГО убыточно Из-за расширения тарифного коридора цена ОСАГО летом может вырасти на 20 процентов, а в 2020-м тарифы и вовсе отправят в свободное плавание.

О причинах очередного подорожания автостраховки и о том, на что страховщики тратят деньги клиентов.

Сейчас базовая ставка — от 3432 до 4118 рублей. Банк России расширяет тарифный коридор от 2746 до 4942 рублей. То есть ОСАГО может и подешеветь. Но чисто теоретически.

Подробнее...

Каждые 10 секунд оформляется полис е-ОСАГО от «АльфаСтрахование»

Каждые 10 секунд оформляется полис е-ОСАГО от «АльфаСтрахование» "АльфаСтрахование" вошла в тройку лидеров продаж e-ОСАГО. Каждую минуту на портале компании оформляется шесть полисов «автогражданки».

За январь — март 2018 года россияне приобрели 478,5 тысячи документов е-ОСАГО на сайте alfastrah.ru. Это в 5,5 раза больше результатов первого квартала 2017 года, когда обязательные продажи е-ОСАГО только стартовали в России, сообщили в пресс-службе компании.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), за первые три месяца 2018 года количество договоров е-ОСАГО выросло в 4,5 раза — с 745 тысяч до 3,4 миллиона штук. Если год назад электронным полисам доверяли 8,87% россиян, то теперь таких уже 40%. Как ранее заявлял президент РСА Игорь Юргенс, по итогам первого квартала в первую десятку регионов по продажам е-ОСАГО вошли Москва, Московская, Свердловская области, Санкт-Петербург, Новосибирская, Воронежская области, Приморский край, Дагестан, Самарская область и Краснодарский край.

Подробнее...

Просроченный ремонт автомобиля обойдется страховой в 500 тысяч рублей

Просроченный ремонт автомобиля обойдется страховой в 500 тысяч рублей Все чаще российский автовладельцы сталкиваются с затягиванием сроков ремонта автомобилей за счет страховых компаний. По данным «Российской газеты», каждый пятый автовладелец сталкивается с подобной проблемой. И с началом дачного сезона ситуация лишь усугубляется.

О причинах неприятного явления рассказал юрист Союза защиты прав автомобилистов Олег Фролов. Чаще всего проблема заключается в волоките со стороны страховщиков из-за долгого согласования ремонта и задержки перевода денежных средств. Юрист считает, что в таких случаях страхователь имеет право предъявлять претензии страховой компании — договор он заключал именно с ней, а не с организацией, осуществляющей ремонт.

Олег Фролов отмечает, что именно на этом этапе многие автомобилисты наталкиваются на недочет в законодательстве. Страховщики пользуются приоритетом ремонта над денежными выплатами. Они со своей стороны недовольны необходимостью использовать при ремонте только новые запчасти и следовать строгим указаниям по срокам проведения работ и выбору СТО.

Подробнее...
Рейтинг@Mail.ru

© РЕГИОН ЭКСПЕРТ, 2015